近期由杭州景文模型設(shè)計有限公設(shè)計制作中鐵四局杭州地鐵6號線SG6-15標(biāo)項目模型交付客戶使用，模型制作比例為1:110，概念手法制作，配置動態(tài)地鐵車輛。
模型主要表現(xiàn)三站一跨界平臺施工維護狀態(tài)及建成后使用狀態(tài)，垂直比例夸張制作，方便參觀者更好的了解整個工程施工狀態(tài)。
杭州地鐵6號線二期工程SG6-15標(biāo)段：火車東站、火車東站～機場路站區(qū)間、機場路站，主要內(nèi)容為：(1)火車東站共計分A、B、C三個部分，A區(qū)為地下四層站，頂板覆土4.85～5.15m，底板墊層底(有效站臺中心里程)埋深約33.9m;B區(qū)為地下五層站，主體部分頂板覆土3.12～3.46m，坑底埋深約34.64~36.6m;C區(qū)頂板覆土2.54～3.22m，底板墊層底埋深約37.20~38.06m。A區(qū)標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.5米，端頭井寬度為26.4m、26.6m，車站長147米;B區(qū)標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.5米，端頭井寬度為26.9m、27.85m，車站長166.8米;C區(qū)標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.1米，端頭井寬度為11~28.36m，車站長136.2米。A區(qū)設(shè)2組風(fēng)亭、3個出入口及1通道;B區(qū)設(shè)兩組風(fēng)亭、兩個出入口; C區(qū)附屬結(jié)構(gòu)與主體合建。A、B區(qū)之間設(shè)A、B連通區(qū)，該區(qū)域為地下一層單柱雙跨結(jié)構(gòu)，與車站附屬同期施工。
