濟萊高鐵項目沙盤模型模型
濟萊高速鐵路項目是省政府確定的“十三五市市通高鐵”重點項目之一，也是我省高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項目總投資約170.7億元，線路總里程約116KM，為雙線客運專線，設計行車速度350KM/h，全線擬設6個車站，西起濟南市濟南東客站，向東經章丘區(qū)，向南經濟南市雪野旅游區(qū)、萊蕪區(qū)、萊蕪高新區(qū)，終至鋼城區(qū)。項目建成后，于濟南東客站連接濟濱、濟青高速鐵路，向南延伸與魯南高鐵相接，不僅有利于加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進區(qū)域融合發(fā)展，而且對進一步優(yōu)化山東省高速鐵路網(wǎng)絡、促進山東經濟社會發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義
濟萊高鐵項目沙盤模型模型
濟萊高鐵正線長度117.155公里，正線橋梁52座，全線共有隧道23座，沿線設置濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個站點。通車后，濟南至萊蕪(鋼城)最快22.5分鐘通達。
濟萊高鐵項目沙盤模型模型
濟萊高鐵在濟南段局部限速200公里/小時，其余線路路段為350公里/小時，聯(lián)絡線運行時速80公里。濟萊高鐵新建膠濟上行聯(lián)絡線，接入濟南東客站膠濟場，聯(lián)通石濟客專正線，辦理通往石家莊方向的直通列車
